Aufblasbares Busvorzelt DWT Isola Air Turbo

Das aufblasbare Busvorzelt DWT Isola Air Turbo lässt sich durch das Einkammer-System noch einfacher und schneller aufbauen. Es ist mit dem innovativem aufblasbarem dwt Air-In-System ausgestattet. Über Ventile lässt sich dieses Aufpumpsystem mit der mitgelieferten Doppelhubpumpe einfach und schnell füllen. Die 10 cm starke Luftkammer und die Kuppelkonstruktion, die beim Turbo-Modell etwa 3-4 cm höher ist, sind sehr stabil und werden durch Abspannleinen und die Bodenabspannung unterstützt.

Das Vorzelt ist mit einem fest eingenähtem Boden ausgestattet. Der Zeltboden lässt sich leicht reinigen, hält Insekten fern und reduziert die Kondenswasserbildung im Zeltinneren.

Grosse Fenster lassen viel Licht ins Zelt. Der Lüftungseinsatz in der Vorderwand sorgt zusammen mit den Lüftungsfenstern in den Seitenwänden für ein angenehmes Klima im Buszelt und hält zusätzlich Insekten fern.

Das Steilwand-Design schafft zusätzlichen, unverzichtbaren Platz vor dem Fahrzeug und lässt sich mit verschiedenen Möglichkeiten einfach befestigen. Das dwt Isola Air Turbo ist ein freistehendes Busvorzelt, das man auch während der Abwesenheit als Stauraum für Möbel, Fahrräder oder Boote aufgebaut stehen lassen kann. Die geschlossenen Fenster lassen keine Blicke ins Innere zu.

Die als Sonderausstattung erhältliche, einhängbare Schlafkabine schafft zwei zusätzliche Schlafplätze im Buszelt.

Aufblasbares Busvorzelt DWT Isola Air Turbo 

• Ausführung
  für Campingbusse mit Regenrinnenhöhe von 180 – 220 cm
  freistehend

• Vorzelt-Grösse
  Bodenmass: 300 x 300 cm (BxT)
   
• Material
  Texolan 30 (Polyestergewebe: synthetische Faser, einseitig PU-beschichtet), Wassersäule 3.000 mm
  besonders für leichte Buszelte auf Kurzreisen geeignet
   
• Gestänge-Konstruktion
  10 cm Einkammer-Air-In-System
  Schleusenstab
  inklusive Doppelhubpumpe
   
• Vorderwand
  mit grossem Lüftungsfenster und Aussenklappe in der linken Hälfte
  in der rechten Hälfte ein Eingang, der in geschlossenem Zustand ein grosses Lüftungsfenster ist (mit Aussenklappe)
   
• Seitenwände
  linke Seitenwand mit Lüftungsfenster (eine Hälfte Gaze, die andere Hälfte Klarfolie)
  mit Stoffklappe und Reissverschluss auf die Hälfte sowie komplett verschliessbar
  rechte Seite mit hochrollbarer Tür und eingearbeitetem Lüftungsfenster
   
• Rückwand
  in zwei Breiten zu öffnen
  seitlich links wegrollbar
  Verbindungsschleuse mit Hohlsaum für den Schleusenstab und Vorbereitung für Kedereinschub
   
• Boden
  ist fest eingenäht
  die Ecken und Seiten lassen sich mit Schlaufen im Erdboden verspannen
  der Zeltboden reduziert die Kondenswasserbildung im Buszelt, hält Insekten fern und lässt sich gut reinigen
   
• Ausstattung
  fest eingenähter Boden
  innenseitig verschweisste Nähte
  Lüftungsfenster mit Klappe und Reissverschluss
  flexible Abspannringe – für leichte und ordentliche Bodenabspannung
  verstellbare Abspanngurte an den Zeltecken
  abgedeckte Reissverschlüsse
   
• Lieferumfang
  Zelthaut inkl. Zeltboden
  Gardinen
  Abspannmaterial
  Doppelhubpumpe
  Tragetasche
   
• Packmass
  75 x 36 cm
   
• Gewicht
  16,5 kg

Befestigung vom Busvorzelt DWT Isola Air am Fahrzeug

Standardbefestigung mittels Schleusenstab mit Klemmschelle

Zur Befestigung stehen Ihnen zusätzlich vier Möglichkeiten zur Verfügung:

1. Klappsauger
Zur Befestigung des Schleusenstabes auch ohne Regenrinne oder Kederschiene: Den Schleusenstab einfach in den Klappsauger klemmen und diesen auf dem trockenen, sauberen Fahrzeugdach befestigen.

2. Magnetadapter
Der Magnetadapter bietet eine noch schnellere Möglichkeit der Anbindung ans Fahrzeug. Er haftet auf ebenen Blechdächern und wird mit Keder und Profilen mit dem Zelt verbunden.

3. Kederadapter-Set
Für Fahrzeuge ohne Regenrinne bietet dwt ein Kederadapter-Set (für die Kederstärken 5 und 7 mm) zur Befestigung des Buszeltes an.

4. Reling-Befestigung
Sollte das Fahrzeug eine Dachreling haben, können die angenähten Klettverschlüsse benutzen werden.